طالع بینی چینی درباره سال خوک چه می‌گوید؟

به گزارش گروه وبگردی باشگاه خبرنگاران جوان، در این مقاله قصد داریم با هم خصوصیات سال خوک را مرور کنیم و ببینیم بر اساس طالع بینی چینی در این سال چه اتفاقاتی انتظار ما را می‌کشد.

 شاید عبارت فنگ شویی به گوشتان خورده باشد. اگر بخواهیم به طور خلاصه تعریفی برای فنگ شویی در نظر بگیریم می‌توان گفت: به مطالعه محیط اطراف و تاثیر اشیاء و دکوراسیون بر روی احوال و روح و روان افراد فنگ شویی گفته می‌شود.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

موضوعی که در فنگ شویی مورد توجه قرار می‌گیرد جریان انرژی حیاتی یا (چی) در محیط اطراف و تاثیر چیدمان بر بهتر شدن وضع جریان چی است. در فرهنگ چینی، علاوه بر فنگ شویی، رمالی یا پیشگویی در مورد آینده و سرنوشت فرد بر اساس سال تولد که بر اساس نشانه‌های زودیاک چینی انجام می‌شود نیز بسیار پرطرفدار و رایج است و از آنچه که فکر می‌کنید پیچیده‌تر می‌باشد.

برخلاف باور عمومی طالع بینی چینی در اطلاق یک حیوان به سال بر اساس یک سیکل ۱۲ ساله عمل نمی‌کند بلکه یک سیکل ۶۰ ساله هم در نام گذاری سال‌ها موثر است که ترکیبی است از یکی از ۱۰ ریشه‌ی بهشتی و یکی از ۱۲ شاخه‌ی زمینی.

بر اساس همین توضیحات است که سال ۲۰۱۹ میلادی بر اساس طالع بینی و زودیاک چینی سال جی‌های (Ji Hai) نامیده شده است. واژه (های) نماد شاخه زمینی و به معنی خوک است و زمانی که در کنار (جی) قرار می‌گیرد معنی خوک زمینی می‌گیرد. در این مقاله قصد داریم با هم خصوصیات سال خوک را مرور کنیم و ببینیم بر اساس طالع بینی چینی در این سال چه اتفاقاتی انتظار ما را می‌کشد.

سالی سرشار از موفقیت یا سالی با خطر شکست؟

عنصر غالب:

بر اساس دستورالعمل طالع بینی چینی عنصر غالب این سال خاک یا همان زمین است. بر همین اساس امسال سال خوبی برای کسب و کار‌ها و فعالیت‌هایی خواهد بود که به نوعی با زمین مرتبط باشد. از طرف دیگر طبق قوانین این نوع خاص از طالع بینی در سالی که عنصر اصلی اش خاک است، آب عنصر نیکویی نیست. پس کسانی که به این قوانین معتقدند احتیاط بیشتری در برخورد با آب خواهند داشت و منتظر رخ دادن اتفاق‌های طبیعی مانند سیل، سیلاب، سونامی و ... خواهند بود.

ستاره‌های برتر سال خوک:

محل قرارگیری ستاره‌های برتر سال خوک بر اساس طالع بینی چینی در وسط و گوشه‌ی شمال غربی آسمان قرار دارند. به همین دلیل در سال خوک چینی‌ها عقیده دارند که بهتر است در مرکز و شمال غربی خانه باشید، آن جا کار کنید، درس بخوانید و استراحت کنید. همچنین جالب است بدانید آن‌ها برای رفع بلا و حوادث بنا بر اعتقاد آباء و اجدادیشان، این نقاط خانه را پر از گل و گیاه می‌کنند. به نظر چینی‌ها حتی مسافرت به مناطق مرکزی یا به سمت شمال غربی هم خوش یمن خواهد بود.

فعالیت‌های خوش یمن:

یک استاد فنگ شویی در این باره می‌گوید: این سال سال خاک است و بهتر است بیشتر به کوه نوردی و پیاده روی بروید و تا جای ممکن از تفریحات مرتبط با آب رودخانه یا دریا دوری کنید. بر همین اساس چینی‌ها اعتقاد دارند در این سال سفر به کشور‌های آسیایی بسیار خوش یمن است و جالب است بدانید سفر به ایالات متحده آمریکا و بریتانیا را اگرچه بد و نحس نمی‌دانند، اما عقیده دارند از آن جا که شاید با ماجراجویی‌هایی نا خواسته همراه شود، بهتر است قید سفر به این دو کشور را بزنیم.

خوش یمن‌ها و بد یمن ها:

عدد: بر اساس زودیاک چینی در سالی، چون سال ۲۰۱۹ میلادی اعداد ۲، ۵، ۸ عدد‌های خوش یمن هستند و ۱، ۳، ۹ عدد‌های نا مبارک سال خوک هستند.

رنگ: بر همین اساس چینی‌های معتقد به زودیاک چینی باور دارند رنگ‌های زرد، خاکستری، قهوه‌ای و طلایی رنگ‌های خوش یمن سال خوک هستند و سعی می‌کنند در انتخاب لباس، رنگ دیوار‌های خانه یا رنگ ماشین جدید به این رنگ‌ها بسنده کنند. از طرف دیگر رنگ‌های قرمز، آبی و سبز رنگ‌هایی هستند که بهتر است در سال خوک سراغشان نروید.
گل و گیاه: چینی‌ها گل داوودی و گل ادریس را در سال خوک بسیار مبارک و خوش یمن می‌دانند.

سال خوک برای افراد متولد سال خوک چگونه خواهد بود؟

طالع بینی چینی می‌گوید سال خوک سالی مملو از بالا و پایین در تمام جنبه‌های زندگی خواهد بود. این سال از طرفی سالی خواهد بود که از همکاران و یا حتی رئیس خود حمایت و دلگرمی دریافت خواهید کرد و از طرف دیگر ممکن است قوانین زیاد و دست و پا گیر منجر به زندگی همراه با اضطراب و استرس شود. حتما خوشحال خواهید شد اگر بدانید سال خوک از نظر مالی سال پرباری خواهد بود. بهتر است انتظار اضافه حقوق، بالا رفتن ارزش سهام و معامله‌های پر سود را داشته باشید. در نهایت طالع بینی باستانی چینی این سال را سال مناسبی برای شروع رابطه برای خانم‌های متولد سال خوک می‌داند و معتقد است احتمال شروع یک رابطه‌ی شیرین و پایدار در این سال برای این افراد چشمگیر است.

افراد مشهور متولد سال خوک:

هنری هشتم (پادشاه انگلیس)، الیور کرامول (فرمانده و رهبر سیاسی فرانسه)، آلبرت شوئتزر (فیزیکدان، نظریه پرداز، فیلسوف و نویسنده)، کریستوفر بویکین (شخصیت تلویزیونی آمریکایی)، ارنست همینگوی (رمان نویس و داستان کوتاه نویس معروف آمریکایی)، استفان کینگ (نویسنده آمریکایی مشهور که بسیاری از رمان هایش به فیلم‌های معروفی تبدیل شده است)، آلفرد هیچکاک (کارگردان سینما)، وودی آلن (نویسنده و کارگردان و طنزپرداز)، آرنولد شوارتزنگر (بازیگر و قهرمان پرورش اندام و سیاستمدار)، هیلاری کلینتون (سیاستمدار آمریکایی)، جولی اندرووز (بازیگر و خواننده انگلیسی)، مجیک جانسون (بازیکن سابق بسکتبال آمریکا)، مارک والبرگ (بازیگر هالیوود)، رونالد ریگان (سیاستمدار و رئیس جمهور سابق آمریکا)، ایمی واینهاوس (خواننده و ترانه نویس)، میلا کنیس (بازیگر آمریکایی)، کری آندروود (بازیگر، خواننده وترانه نویس)، چیانگ کای شک (رهبر قدرتمند و تاثیرگذار چین در قرن بیستم) و لائو شی (نویسنده چینی) همه تنها بخشی از افراد مشهور و شناخته شده‌ی جهان هستند که در سال خوک متولد شدند.

منبع:برترینها

انتهای پیام/

سال خوک، چگونه سالی است؟!

منبع: باشگاه خبرنگاران

کلیدواژه: سال خوک

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۲۹۴۹۱۷۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

اتوبوس چینی جوابگوی شرایط اقلیمی تهران خواهد بود؟!

گروه مسکن و شهری: ناوگان اتوبوسرانی پایتخت بیش از ۲ برابر آنچه در حال حاضر «اتوبوس فعال» در شهر دارد، به اتوبوس جدید نیاز دارد تا «سهم حمل‌ونقل عمومی از تردد‌های درون شهری» در ۱۴۰۴ به سطح مناسب افزایش پیدا کند.

به گزارش دنیای اقتصاد؛ مهدی علیزاده مدیرعامل اتوبوسرانی شهر تهران در مورد وضعیت اتوبوس‌های پایتخت اعلام کرد، در سال ۱۴۰۲ شرکت واحد اتوبوسرانی در راستای اجرای برنامه‌ها و اهداف تعیین شده در قالب برنامه چهارم شهرداری تهران و همچنین بر اساس تمرکز سیاست‌ها و راهبرد‌های مدیریت شهری و وزارت کشور در موضوع نوسازی ناوگان غیر‌ریلی حمل‌ونقل عمومی شهر تهران تعداد ۴۰۰ دستگاه که ۹۷ دستگاه از محل تعهدات دولت و ۳۰۳ دستگاه خرید‌های شهرداری تهران بود، انواع اتوبوس، مینی بوس، ون جانبازان و معلولان از محل تولیدات شرکت‌های داخلی خریداری و به ناوگان اضافه کرد.

وی با بیان اینکه در حال حاضر شرکت واحد اتوبوسرانی تهران دارای بیش از ۳۰۰۳ دستگاه اتوبوس فعال در شبکه خطوط شهر تهران است، گفت: همچنین تعداد ۱۹۷۹ دستگاه از اتوبوس‌های موجود به دلیل فرسودگی و بالاتر بودن طول عمر آن‌ها از سن فرسودگی خارج از رده محسوب شده و تعداد ۲۶۶ دستگاه نیز به دلایل فنی در صف بازسازی و اورهال اساسی هستند.

علیزاده در مورد چشم‌انداز و افق شرکت واحد برای تامین ناوگان موردنیاز تهران با اشاره به اینکه بر اساس نیازسنجی، شاخص‌ها و احکام تعیین شده در برنامه چهارم تحول و پیشرفت شهرداری تهران در حوزه نوسازی ناوگان حمل‌ونقل عمومی تا سال پایانی برنامه یعنی سال ۱۴۰۴، شهرداری تهران باید نسبت به افزایش ناوگان اتوبوسرانی به ۷۵۰۰ دستگاه فعال، از طریق خرید، تعمیرات و بازسازی از منابع شهرداری تهران، منابع دولتی و به ویژه مشارکت بخش خصوصی تا پایان برنامه اقدام کند، افزود: در مورد اضافه شدن اتوبوس‌های نو به ناوگان اتوبوسرانی تهران باید بگویم که با اقدامات صورت پذیرفته و قرارداد‌های منعقد شده با خودروسازان، برنامه‌ریزی خرید و تامین بیش از ۲۹۰۹ دستگاه انواع اتوبوس دیزلی و برقی داخلی که ۲۵۴۰ دستگاه خرید شهرداری تهران و ۳۶۹ دستگاه الباقی تعهدات وزارت کشور است و ۲۵۰۰ دستگاه اتوبوس برقی وارداتی، در دستور کار شرکت واحد اتوبوسرانی تهران است.

وی تاکید کرد: تحقق اهداف و برنامه‌های فوق الاشاره و ادامه روند نوسازی ناوگان تا دستیابی به اهداف تعیین شده منوط به تامین و تحقق منابع مالی و اعتبارات لازم در سال‌های آتی و نیز اجرای تعهدات از سوی دولت است.

علیزاده در پاسخ سوالی در مورد آخرین وضعیت قرارداد و تفاهم نامه خرید اتوبوس‌های چینی گفت: شهرداری تهران در راستای تسهیل در فرآیند اجرای تکالیف قانونی دولت و وفق مصوبات مجلس شورای اسلامی به منظور مدیریت و کاهش مصرف سوخت‌های فسیلی در قالب ماده ۱۲ قانون رفع موانع تولید رقابت‌پذیر و ارتقای نظام مالی کشور و در راستای برقی‌سازی خودرو‌ها با اولویت تامین خودرو‌های حمل‌ونقل عمومی مبادرت به انعقاد قرارداد تجاری با طرف چینی به تعداد ۲۵۰۰ دستگاه اتوبوس به منظور تجهیز ناوگان حمل‌ونقل عمومی شهر تهران با استفاده از تامین مالی خارجی از طریق یک شرکت بین‌المللی به عنوان فاینانسور با همکاری بانک شهر و بانک مرکزی کرده است تا با پیشبرد تحویل‌گیری اتوبوس‌ها و همچنین اتوبوس‌های خریداری شده از تولیدکنندگان داخلی روند نوسازی و اجرای طرح‌های توسعه‌ای ناوگان تسریع و امکان پوشش کامل و با کیفیت تقاضا‌های سفر درون شهری بیش از پیش فراهم شود.

در رابطه با قرارداد چینی تضامین لازم از شرکت چینی اخذ شده و به محض تامین موضوعات مرتبط با خدمات پس از فروش و نهایی شدن واریز پیش پرداخت تحویل آغاز خواهد شد

چرا اتوبوس چینی انتخاب شد؟

وی در پاسخ به این سوال که آیا اتوبوس ارزان‌قیمت چینی در شرایط توپوگرافی و اقلیمی تهران جوابگو است؟ گفت: در خصوص اتوبوس‌های خریداری شده جهت تجهیز خطوط بهره‌برداری شهر تهران قابل ذکر است به منظور انتخاب اتوبوس مناسب و موردنیاز طی سال‌های گذشته مطالعات و بررسی‌های گسترده‌ای توسط کارشناسان شرکت بر روی محصولات کلیه شرکت‌های معتبر خودرو‌ساز صورت پذیرفته و سعی شده از تجربیات حاصله از نیم قرن استفاده از انواع خودرو‌های حمل‌ونقل عمومی در ناوگان بهره‌گیری شود، به‌طوری که اتوبوس انتخابی بر اساس آخرین کیفیت و تکنولوژی ساخت خودرو در دنیا تولید شده و کلیه موارد فنی و امکانات موردنیاز در این خودرو‌ها بر اساس معیار‌های روز دنیا لحاظ شده و این اتوبوس‌ها یکی از بهترین و با کیفیت‌ترین اتوبوس‌های تولید شده در سطح جهان هستند و تمامی امکانات موردنیاز در جهت تامین امنیت و آسایش مسافرین اعم از سیستم تهویه مطبوع، امکانات ویژه معلولین و... را دارا هستند و طبق بررسی‌های به عمل آمده این اتوبوس‌ها در حال حاضر در تعداد زیادی از کلان‌شهر‌های دنیا از جمله کشور‌های خاورمیانه و اروپایی در دست بهره‌برداری هستند. علیزاده تاکید کرد: همچنین نیروی محرکه این اتوبوس‌ها دارای استراکچر جدید، پیشرفته و کارآمدتری نسبت به مدل‌های قبلی بوده و از مزایای عمده آن، علاوه بر انطباق کامل با سیستم انتقال نیرو، بالا بودن راندمان و عمر موتور و تامین‌کننده اهداف زیست محیطی است.

وی تاکید کرد: این اتوبوس‌های جدید با شرایط خطوط و آب و هوای تهران نیز منطبق خواهد بود و با عنایت به حساسیت‌های اعمال شده اعم از انتخاب یونیت‌ها، مشخصات فنی آن‌ها و پروسه ساخت و تولید پیش‌بینی می‌شود اتوبوس‌های مذکور ضمن عمر کاری مدنظر، کاملا و ۱۰۰‌درصد با شرایط خطوط بهره‌برداری مربوطه همخوانی داشته باشند، ضمن اینکه قبل از تحویل‌گیری انبوه اتوبوس‌های خریداری شده، مقرر شده ابتدا یک دستگاه به‌صورت نمونه تحویل ناوگان شهر تهران شده و با انجام آزمون‌های میدانی، اصلاحات احتمالی مدنظر استخراج و جهت لحاظ نمودن در محصولات به شرکت سازنده منعکس شوند.

علیزاده با بیان اینکه شرایط ناشی از اعمال تحریم‌های خودرویی و بانکی همچنین متاسفانه تاکید و تمرکز برخی خودروساز‌های داخلی به حداکثر سوددهی محصول تولیدی منجر به بالا رفتن قیمت خودروی تحویلی به مصرف‌کنندگان از جمله در مقوله خودرو‌های حمل‌ونقل عمومی شده و اطلاق کلمه اتوبوس ارزان‌قیمت چینی با توجه به شرایط کیفی آن‌ها تحلیل صحیحی در این زمینه محسوب نشده، افزود: تامین اتوبوس با شرایط فنی و امکانات مدنظر و کیفیت لازم با قیمت حداقلی که از محل بیت المال تامین می‌شود نقطه قوتی برای شهرداری تهران تلقی می‌شود بنابراین توصیه می‌گردد.

با این حال لازم است در زمینه کیفیت محصول و خدمات پس از فروش شرکت‌های خودروساز داخلی توجه و اقدام شود، تا شاهد رفع مشکلات موجود در این زمینه، که متوجه ناوگان‌های اتوبوسرانی سراسر کشور شده است، باشیم.

مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران در خصوص نوسازی خطوط اتوبوسرانی یادآور شد: با دستور شهردار تهران، برخی از خطوطی که برای بخش خصوصی جذابیتی نداشت، راهبری و مالکیت آن‌ها به شهرداری داده شد که بر این اساس راه‌اندازی مجدد ۵۵ خط غیرفعال در منطقه غرب پایتخت نوسازی و با به‌کارگیری ۱۶۶ دستگاه اتوبوس نو خریداری شده در خدمت شهروندان گرامی قرار گرفته است.

۱۱۰ دستگاه در خطوط غرب تهران که غیرفعال بودند در مناطق ۲، ۵، ۲۱ و ۲۲ فعال شدند.